Lo que sí sabemos es que el ganador de la carrera se llevará una obra maestra a casa, pues el trofeo ha sido diseñado nada menos que por el supremo decano de la arquitectura contemporánea, el brasileño Oscar Niemeyer, que el próximo mes cumplirá 101 años de edad.

Desafiando a Cronos, el longevo arquitecto casi duplica la edad a la que muchos burócratas de antaño se jubilaban, y lo hace con plena lucidez y creatividad, firmando proyectos que se encuentran en proceso en distintas partes del mundo.

El trofeo que Niemeyer ha diseñado por la contienda automovilística brasileña, está inspirado en las columnas del Palacio de la Alvorada, uno de los edificios emblemáticos de Brasilia, esa gran urbe nacida para ser capital y que el propio arquitecto concibió hace medio siglo.

-La arquitectura sigue el camino de una obra de arte y lo que caracteriza una obra de arte es la emoción, la sorpresa. La columna del Alvorada es uno de los símbolos de la arquitectura de Brasilia. Optamos por usar una forma de columna que nunca se hizo igual-, señala Niemeyer.

La presea que se levantará en lo alto del podio hoy es también el primer trofeo ecológico de la historia en la Fórmula, pues está hecho de polietileno de alta tecnología y -super alto peso molecular- procedente no del petróleo, sino de etanol de caña de azúcar, ese combustible de origen vegetal y renovable del que Brasil es el mayor productor en el mundo.

La última curiosidad alrededor de la creación de Niemeyer, es que según Braskem, la petroquímica brasileña que comisionó el trofeo, el legendario arquitecto lo boceteó de una sola vez en apenas 15 segundos, por lo que con justicia debería llevarse él mismo una presea por claridad de ideas.


Mano incansable.

La mayoría de las obras en las que actualmente se ocupa Niemeyer son un poco más complejas que un trofeo. Apenas hace tres semanas presentó su proyecto para el Puerto de la Música, un espectacular auditorio para 2 mil 500 personas, con el que la ciudad argentina de Rosario espera aderezar la celebración por los bicentenarios de la Revolución de Mayo [1810] y la proclamación de la Independencia argentina [1816].

El recinto, de más de 16 mil 500 metros cuadrados, será la primera obra de Niemeyer en Argentina y se ubicará en un vasto predio de seis hectáreas en las márgenes del río Paraná. El programa arquitectónico del edificio contempla además una sala de exposiciones, una escuela de música, un estacionamiento con 500 cajones y una enorme explanada.

Para el Puerto de la Música, Niemeyer recurre a la misma solución que empleó en el Teatro Popular de Niteroi (Brasil), inaugurado en abril del año pasado: un fondo de escenario móvil que, dependiendo del caso, pueda retirarse a fin de que el espectáculo pueda ser visto por una audiencia al aire libre.

-Al proyectar este teatro para Rosario mi preocupación fue garantizar que el espectáculo no se limite sólo a los que están en la platea, sino que también alcance a los de afuera, 20 a 30 mil, pudiendo participar del mismo. Solución que me espanta no haber adoptado hace más tiempo-, escribe Neimeyer en el dossier de su propuesta.

Desde fuera, el teatro luce como un enorme caracol de hormigón blanco, con una expresión arquitectónica sencilla, pero rotunda y espectacular: una enorme cúpula que parece emerger de una estructura cóncava ligeramente más alta. Aunque los renders y maquetas no muestran claramente ventanales, se espera que los haya precisamente en el resaque que hay en lo alto del edificio.

La forma esférica del auditorio favorece la acústica del interior, cuya sala distribuirá sus 2 mil 500 asientos en dos plateas y destinará cerca de 800 metros cuadrados para el escenario, completando el arreglo con un gran foso de orquesta y salas de ensayo.

Niemeyer, que por su edad no se permite viajar, acudió a la presentación a través de un video, en el que comentó: -Este proyecto en Argentina me es muy grato, tengo la certeza de que es diferente a los otros teatros que se han hecho antes, sus formas, pero todo surge del programa, la forma del corte de la platea, es más suave para entender mejor el problema de la acústica, cuando llego a proyectar el escenario me pide más altura, tiene una curva más alta para eso, la forma es diferente pero todo es para resolver un problema de arquitectura-.

El conjunto del Puerto de la Música incluye también dos edificios auxiliares de menor escala. El primero de ellos, horizontal y que desde el aire evoca la curvatura de una banana, contará con una sala de exposiciones, zonas de restaurante y bar y una terraza que mirará tanto al Paraná, como a la inmensa explanada.

El otro edificio, una pequeña torre cilíndrica, alojará los sanitarios para quienes acudan a la explanada, así como taquillas y espacios administrativos.

En lo urbanístico, Niemeyer propone que el Puerto de la Música promueva una amplia regeneración de esa zona de Rosario, con la creación de un área verde que una al Puerto de la Música los cercanos Parque Nacional a la Bandera y la Estación Fluvial, así como un par de puentes que comuniquen el complejo con el Parque Urquiza.

Pese a la crisis financiera global, las autoridades de Rosario están especialmente entusiasmadas con el proyecto, cuyo presupuesto no ha sido definido, pero rondará en torno a los 20 millones de dólares. Esperan y desean que el proyecto sea un parteaguas en la ciudad tal y como lo fue el Guggenheim en Bilbao.