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Noticias de Arquitectura - Urbanismo: Incheon, la ciudad ecológica y autosuficiente de Corea del Sur [Foster + Partners].


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Urbanismo: Incheon, la ciudad ecológica y autosuficiente de Corea del Sur [Foster + Partners].

Foster + Partners, junto a PHA and Mobility in Chain [MIC], ha ganado el concurso internacional de diseño de un masterplan para la expansión de Incheon, un gran escenario con uso mixto que rodea las islas de Kanghwa y Onjin-gun, al noreste de Seúl. Concebida como una promoción autosuficiente, el masterplan de 300 km2 se extiende orgánicamente desde un eje central de transporte, creando un centro para la industria verde y sirviendo a una población que tiene previsto crecer de 35,000 habitantes a 320,000, entre residentes y habituales por trabajo. (Lun Ago 31 2009)

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El proyecto se compone de un grupo de zonas de uso mixto de baja a alta densidad conectadas por un sistema de comunicación rápido. La construcción tiene previsto realizarse por fases entre 10 y 15 años. El masterplan abarca tres emplazamientos principales con sus tres zonas de comercio libre: el norte de Kanghwa es un centro de cooperación económica interna coreana, aprovechando la ventaja de su posición estratégica junto al aeropuerto de Incheon y Corea del Norte, mientras que el sur de la isla es de uso mixto, combinando la industria de tecnología verde con edificios comunitarios, culturales y residenciales.

Está previsto que Incheon se convierta en un centro nacional para la industria sostenible, manufacturando paneles fotovoltaicos y turbinas eólicas y desarrollando nuevos productos y tecnologías en un nuevo instituto de investigación y desarrollo en el sur de Kanghwa. El manifiesto artístico [state-of-the-art] se adapta al masterplan, incluyendo elementos como la generación de energía de biomasa, el uso de baterías de hidrógeno y el diseño de cubiertas hidropónicas. La isla de Onjin-gun es transformada en un centro sostenible y el masterplan eventualmente conecta, a través del puente más largo del mundo, Corea del Sur con Corea del Norte y el aeropuerto.

Tomando la agricultura como la temática central, el diseño utiliza los elementos existentes, como canales de riego, espacios verdes y carreteras, y adapta las edificaciones con el masterplan según la topología natural del lugar, incorporando cubiertas ajardinadas para fomentar la armonía con el paisaje. Como las ramificaciones de una hoja, las carreteras más pequeñas y los caminos peatonales se extienden desde el eje central de transporte. En la isla actual predomina la agricultura mediante terrazas; el masterplan, utilizando las cubiertas de los edificios industriales, recobrará toda la agricultura desplazada por el desarrollo urbano. No habrá estructuras por encima de los 50 metros, para que el proyecto no se extienda hacia las colinas o hacia la montaña y proteger así el paisaje rural.

Incheon Incheon se convertirá en un centro nacional para la industria sostenible, manufacturando paneles fotovoltaicos y turbinas eólicas.

Gran Brooker, un director de diseño en Foster + Partners, ha dicho: -Trabajando en un nivel muy estratégico, vimos el masterplan como una oportunidad para explorar el potencial de sostenibilidad de esta extraordinaria isla, explotando su posición estratégica junto a Seúl y su rudo paisaje. Estamos encantados de que el jurado comparta nuestra visión y, junto con nuestros colaboradores de PHA y MIC, esperamos desarrollar en proyecto en la siguiente fase-.

Está programado que Incheon se convierta en el centro nacional de la industria sostenible, con plantas que fabricarán paneles fotovoltaicos, turbinas de viento entre otros productos y tecnologías verdes. El masterplan incluye la generación de energía utilizando hidrógeno, canales de irrigación, edificios con terrazas preparadas para el cultivo y un puente que conectará Corea del Norte con Corea del Sur. De construirse, será el más largo del mundo.

Incheon El proyecto se compone de un grupo de zonas de uso mixto de baja a alta densidad conectadas por un sistema de comunicación rápido.


Texto en inglés.

Foster + Partners, together with PHA and Mobility in Chain, has won an international competition to design the masterplan for the expansion of the Incheon Free Economic Zone, an extensive mixed-use scheme encompassing the islands of KangHwa and OnJin-gun, to the north west of Seoul. Conceived as a self-sufficient, sustainable development, the 300 square-kilometre masterplan will extend organically from a central transportation spine, creating a centre for green industry and serving a population that is expected to grow from 35,000 to 320,000 residents and commuters.

The scheme integrates a range of low to high-density mixed-use areas, connected by a Light Rapid Transit system and construction will be phased over 10 to 15 years. The area spans three main sites within the free trade zone – the north of KangHwa will be a centre of inter-Korean economic cooperation, taking advantage of its strategic location close to Incheon airport and North Korea, while the south of the island will be mixed-use, combining green technology industry with community, cultural and residential buildings.

It is envisaged that Incheon will become a national centre for sustainable industry: manufacturing photovoltaic panels and wind turbines, and developing new products and technology within a new research and development institute in the south of KangHwa. State-of-the-art measures employed within the masterplan include biomass energy generation, the use of hydrogen fuel cells and hydroponic roofs. OnJin-gun island will be transformed as a sustainable resort and the wider IFEZ masterplan will eventually connect South to North Korea and the airport via the world’s longest bridge.

Incheon El manifiesto artístico se adapta al masterplan, incluyendo elementos como la generación de energía de biomasa, el uso de baterías de hidrógeno y el diseño de cubiertas hidropónicas.

Taking agriculture as a central theme, the design utilises existing elements such as irrigation channels, green spaces and roads, while the arrangement of buildings within the masterplan follows the natural topology of the site, incorporating green roofs to further harmonise with the landscape. Like the veins of a leaf, the smaller roads and pedestrian avenues extend from the central transportation spine. The existing island is predominately agricultural so terraced farming, utilising the roofs of the industrial buildings, will replace any agriculture displaced by the development. There will be no structure above 50 metres, so the scheme will not extend into the foothills or mountain, thus preserving the rural landscape.



.- Fuente en español: bufetetecnico.es, innovar.gov.ar y gizmodo.es.

.- Fuente en inglés: inhabitat.com y fosterandpartners.com.


LISTA DE COMENTARIOS

2 de 0 de los particiopantes encontró que el siguiente comentario es útil:
URBANISMO , 2009-09-17
Comentarios por: LUIS ALFONSO COTA S
INCHEON- CIUDAD SOSTENIBLE
 
MUY INTERESANTE EL ARTICULO Y LA INICIATIVA DE LOS URBANISTAS DE NUEVA GENERACION--LA INERCIA DE LOS SITEMAS ECONOMICOS DE PRODUCCION SON UNA BARRERA DIFICL DE DEMOLER PARA QUE RADICALMENTE EMERGERIAN ESTE TIPO DE CIUDADES COMO LEY CONSTITUCUIONAL SOBRE LOS ASENTAMIENTOS HUMANOS...ES CUSTION DE VLUHTAD POLITICA Y Y QUE OSAMOS DEL MUNDO DEN MARCHA ATRAS A SU CONCEPCION MALTHUSIANA DEL MOLDE DEL SER HUMANO Y SUSU DIVISIONES CREADAS.- SALUDOS
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1 de 0 de los particiopantes encontró que el siguiente comentario es útil:
xfhxgh , 2009-09-22
Comentarios por: roberto galvan
sustentabilidad
 
lastima que veremos este tipo de ciudades cuando la humanidad este en decadencia y se esten acabando los recursos naturales, los humanos no valoramos las cosas hasta que las perdemos, o nos vemos obligados a cuidarlas en el caso del medio ambiente
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0 de 1 de los particiopantes encontró que el siguiente comentario es útil:
calificado , 2009-09-21
Comentarios por: jose
si
 
si, me parece muy bueno, en vista de que es ecologico (natural)
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