En rueda de prensa en Huelva, donde apoyó la candidatura de Manuela Parralo a la Alcaldía de la capital, Magdalena Álvarez recordó que el pasado 20 de abril se licitó el proyecto constructivo de la estación, tal y como se comprometió el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, mientras que la parte comercial de la misma -la asumirá Santiago Calatrava porque queremos que se convierta en un centro de atracción, la mejor de las mejores estaciones y un referente en España-.

No obstante, lamentó que, aunque la estación se haya licitado, -si llega la hora de hacer las obras y el alcalde de Huelva, Pedro Rodríguez, no ha entregado los terrenos a los que se comprometió en el convenio firmado con Fomento y con la Junta, no se podrán iniciar los trabajos de esta vía-.

Y es que la ministra aseguró que el PP -miente cuando dice que ha puesto a disposición los terrenos acordados para que ADIF haga la estación porque no los tenemos debido a que, en lugar de expropiarlos, pagarlos y entregarlos a ADIF, los ha supeditado a la aprobación del planeamiento del Ensanche Sur, en el que sabe que no ha cumplido con la legislación y que está en los tribunales-.

Por ello, retó al alcalde a -demostrar que ha cedido los terrenos con documentos y que éstos están a disposición de ADIF, porque yo sí puedo demostrar que no han llegado estos terrenos- y lamentó que -se pongan tantas piedras en el camino en un procedimiento tan fácil como la expropiación, cuando lo difícil es hacer la estación y que llegue el AVE, para lo que sí hay un compromiso firme-.

Álvarez defendió que Fomento -ha cumplido con la parte que le correspondía del terreno, ya que ha licitado la estación y ha desafectado los terrenos de ADIF que no se incluyen en la actividad ferroviaria-, de los que aseguró que el 45 por ciento se destinarán a la construcción de VPO.

Además, destacó que, a propuesta del grupo municipal socialista en el Ayuntamiento de Huelva, -se incluyó la integración urbana de la nueva estación con la barriada del Matadero, de forma que se creará un parque lineal entre la fachada del barrio y las instalaciones de la estación y un nuevo paso peatonal que permita la conexión entre las zonas verdes situadas a ambos lados de la vía en el entorno del Matadero-.

Pero ésta no ha sido la -única mejora- que Magdalena Álvarez destacó del convenio entre Fomento, la Junta y el Ayuntamiento, ya que aseguró que -lo primero que hubo que hacer fue darle la validez y cobertura jurídica que no tenía el que se firmó durante el Gobierno del PP-.

Además, incidió que el proyecto del AVE que el PP contemplaba para Huelva -era de una sola vía, es decir, un sucedáneo del AVE que el PSOE no va a hacer en ningún lugar de España- y añadió que el proyecto del PP -sólo era para viajeros, por lo que se ha modificado para que las infraestructuras sean aprovechadas para el tráfico de mercancías que tanto necesita la provincia-.

Tras indicar que el AVE de Huelva será -el más moderno y avanzado y se irá haciendo en los tiempos adecuados de quienes quieren hacer las cosas-, destacó que también fue decisión del Gobierno del PSOE -alargar la conexión de Sevilla con Huelva hasta la ciudad portuguesa de Faro- y detalló que actualmente, los trabajos se centran en -solucionar las cuestiones medioambientales del proyecto-.

Con estos argumentos, Álvarez consideró que -se pone de manifiesto que el Gobierno cumple y tiene la mayor voluntad para que el AVE llegue a Huelva con las mejores características y prestaciones para que sea el mejor de los mejores-.

Actuaciones Ferroviarias.

La ministra de Fomento también destacó que el Gobierno del PSOE ha invertido 15 millones de euros en la puesta en marcha de una central de control de tráfico centralizado en la línea ferroviaria entre Huelva y Sevilla, que se ha traducido en el aumento del 40 por ciento de los viajeros.

De la misma forma, recordó las -mejoras- introducidas en la línea que une Huelva con Madrid, que -ha reducido las distancias en 33 minutos y ha adaptado los horarios a las necesidades de los usuarios-.

Por último, se refirió a la línea de mercancías Huelva-Zafra, de la que el PP -no hizo ni una promesa ni una previsión- y destacó que el Gobierno ha invertido inicialmente 50 millones de euros en la renovación de las vías entre Zafra y Mérida, en la conservación y mantenimiento y en el nuevo sistema de seguridad de la línea, aunque destacó que el objetivo es la -renovación total de la línea-.