El proyecto del Grupo Monarca incluye apartamentos, oficinas, un hotel con 200 habitaciones y un mirador panorámico con restaurante giratorio.

A los datos se suman más de 100,000 metros cuadrados de area y el de tener el doble de altura del edificio Coltejer de Medellín y contar con 100 metros más que el edificio Colpatria de Bogotá.

El ambicioso proyecto estará ubicado en el sur del área metropolitana y será denominado -Faro Monarca-. -Iniciará construcción en cuatro meses, estará terminada en dos años y será un punto de referencia turístico para la región-, así lo confirmó Henry Madrid, presidente del grupo Monarca y responsable del proyecto.

Agrega que la vista panorámica que se ofrecerá a los visitantes será espectacular pues podrán apreciar el Valle de Aburrá. Sin exagerar, dicen, se podrá ver hasta el municipio de Bello, distante unos 20 kilómetros al norte, y dominará el paisaje de una buena porción del suroeste antioqueño.

No solo cuenta con el apoyo financiero de las principales entidades inversoras del país, sino que tiene en lista de espera a más de 150 familias que ya han manifestado su interés por adquirir uno de los apartamentos de los cuales no se revelaron precios.

Con licencia para construir.

Este proyecto ha requerido de minuciosos estudios y de la obtención de licencias y permisos, como el de la Aeronáutica Civil.

Para este trámite, la entidad tuvo que analizar la incidencia de la torre en las maniobras de aproximación al aeropuerto Olaya Herrera y ya le dio su visto bueno; aún más, el apelativo de faro que se le dio a la torre tiene que ver con el referente en que ésta se convertirá para la navegación aérea.

Luego del fracaso de la torre -La Escollera- en Cartagena, que se promocionaba como el edificio más grande del país y tuvo que ser desarmada luego de presentar problemas en su estructura, los responsables de Faro-Monarca son conscientes de su responsabilidad. -El país no aguanta otra equivocación en estas estructuras-, reconoce Madrid.

El edificio, que será construido en concreto reforzado, tendrá que sortear todas las limitantes técnicas que tiene el sector en Colombia, en donde no se cuenta con una tradición ni experiencia en este tipo de obras. Es por esto que el transporte vertical de cemento será una de las más importantes pruebas que tendrán que superar.

Para encontrar la mejor solución a las dificultades que presenta la obra, el grupo de ingenieros y arquitectos colombianos cuenta con la asesoría de Sthepen Yas, un arquitecto de Chicago experto en la construcción de grandes torres, entre las que se cuentan la Burj Dubai, con 604 metros de altura y 159 pisos, considerada hoy por hoy la torre más alta del mundo.

Los propietarios y visitantes contarán con la mejor tecnología, como cuartos totalmente a prueba de incendios, ascensores de alta velocidad que pueden desplazar a los visitantes del primero al último piso en menos de un minuto y que además están diseñados para funcionar incluso en caso de emergencias, además de los más finos acabados y todo el confort de las construcciones modernas.

Pero además todo el proyecto está diseñado para armonizar con su entorno natural, que busca aprovechar su vecindad con el parque natural La Romera, una armonía que hace parte de la intención de sus constructores que buscan darle un mensaje a la humanidad a partir de esta obra. -Es una señal al mundo de que aquí en Colombia están pasando cosas distintas al conflicto-, concluye Madrid.

Algunas cifras.

Una región en pleno desarrollo Aunque en un principio algunas personas, entre ellas el entonces alcalde de Medellín Sergio Fajardo, extrañaron que un proyecto de semejante magnitud fuera construido en un municipio pequeño como Sabaneta, observando el desarrollo de la región se encuentran justificaciones para emprender la obra.

El sur del área metropolitana alberga cerca del 50 por ciento de la industria de todo el valle de Aburrá. El Metro de Medellín tiene previsto extender la línea A hasta Sabaneta, con la construcción de una estación muy cerca de la torre y la doble calzada de Las Vegas asegura la movilidad del sector.

Estas construcciones y la transformación urbana del Valle de Aburrá indican que en el futuro la torre será un punto de confluencia de las actividades industriales, económicas y comerciales de la región.



Fuente:

http://www.portafolio.com.co/port_secc_online/porta_nego_
online/2008-03-17/ARTICULO-WEB-NOTA_INTERIOR_PORTA-3808562.html