Se trata del obelisco de Santiago Calatrava, que este jueves probaba su resistencia al viento en la Universidad Politécnica de Madrid. Una torre que se ubicará en Plaza de Castilla, flanqueada por las Torres Kio, y que Caja Madrid ha donado a la capital para conmemorar su tercer aniversario.

En realidad, lo que el Instituto de Microgravedad -Ignacio da Riva- introdujo en el túnel del viento no fue el obelisco original, sino una maqueta a escala 1:50 de la obra concebida por el arquitecto.

-La idea de ensayar en el túnel es para comprobar la fuerza del viento sobre la estructura-, explicó Angel Sanz Andrés, catedrático del Instituto, -y ver qué carga va a tener-. De este modo, se sabe la fuerza con que el viento empuja el edificio y se obtienen unas variables, que son las que utilizarán los arquitectos para construir el obelisco a tamaño real.

Vientos de 100 kilómetros por hora.

Según aclaró Sanz Andrés, no se trata de comprobar si el obelisco resiste los vientos, sino más bien de saber qué fuerza hay que emplear para sujetarlo. El ensayo de ayer se realizó con unos vientos de entre 90 y 100 kilómetros por hora, y el experimento se llevó a cabo sin ninguna anomalía. Pero eso no quiere decir que sea el máximo que puede soportar la estructura.

Para que se hagan una idea, con vientos de 40 kilómetros por hora ya es imposible andar por la calle, los árboles se vuelan y las cornisas se desprenden. Imaginen la sensación de caída libre y entenderán los vientos a los que se sometió la maqueta del obelisco de Calatrava.

No obstante, las pruebas salieron como se esperaba y los parámetros entraron dentro de lo previsto. -Hay estructuras que pueden tener oscilaciones-, aclaró el catedrático, -por ejemplo, cuando los edificios son lisos se dan oscilaciones perpendiculares, pero en este caso, como el edificio tiene estrías, no se da ese fenómeno-.

Una torre que gira.

El efecto visual que se consigue es la de una torre que gira sobre sí misma, con unos tonos dorados que varían según se reflejen los rayos de sol.

La obra del arquitecto y escultor valenciano se instalará en la zona con más edificios de altura de la capital, junto a las Torres Kio y las moles de la Ciudad Deportiva del Real Madrid. En principio se había concebido un gran rascacielos de 120 metros que se alzase sobre las torres inclinadas, pero finalmente ha tenido que reducirse más de 30 metros por una cuestión de viabilidad.

El proyecto, que se inició hace ya cuatro años, es un encargo personal de Caja Madrid a Calatrava para celebrar los 300 años de la institución. Además, es un regalo que la entidad bancaria ofrece a la capital. Quizás por eso, el director de Caja Madrid, Miguel Blesa, no ha querido desvelar el coste del proyecto, aunque fuentes próximas al Consejo de la entidad estiman en seis millones de euros la factura total.

Las obras de construcción del obelisco se acometerán a partir del mes de mayo o junio próximos. Y se espera que para el 2009 la torre del valenciano descanse ya en Plaza de Castilla. Aunque fuentes del Instituto de Microgravedad aseguraron que las obras llevan -un retraso considerable-.

Habrá que tener paciencia si se quiere ver un monumento de Calatrava en Madrid. Porque este arquitecto valenciano de renombre internacional tiene obras repartidas por todo el mundo, pero aún no ha dejado su huella en la capital. Ahora, con el obelisco de Caja Madrid, inspirado en la Columna sin Fin de Brancusi, Calatrava se estrenará.

La prueba de resistencia al viento, que puede parecer sorprendente, se realiza de manera habitual sobre todos los edificios antes de su construcción o su emplazamiento. Un proceso que dura apenas 20 minutos, pero que requiere de tres semanas de trabajo. Pues, como señala Sanz Andrés, -la ciencia está en hacer bien la escala del obelisco-. Cinco personas han participado en la construcción del prototipo entre diseñadores, técnicos y maquetadores. El modelo, realizado en madera, tiene un coste superior a los 3,000 euros, aunque los responsables del Instituto no han querido precisar el precio exacto. Mide escasamente metro y medio, pero el original alcanzará los 82 metros de altura.

El Obelisco de Madrid, como ya se ha apodado a esta obra de Santiago Calatrava, consta de un tubo de acero central que sirve de soporte a la estructura. A lo largo de dicho tubo se colocan 12 anillos que giran a su alrededor. Y finalmente, se montan en sentido vertical unas barras de bronce. -Se trata de un obelisco móvil que participa de la masculinidad de la verticalidad y la delicadeza y el movimiento de la feminidad-, explicó el propio Calatrava cuando presentó el proyecto.



Por: María Sol G. Moreno.