Rogers [Florencia, 1933], quien es el principal asesor en urbanismo del alcalde de Londres, Ken Livingstone, explica que lo que lo llevó a la política es su -concepto de sociedad y de lo que debe ser una ciudad-.

El ganador en 2007 del Pritzker, el Nobel de Arquitectura, cree que todos, ricos y pobres, deberían de poder disfrutar vivir en una ciudad sostenible, vital, gobernable, lúdica e inteligente, que da prioridad al civismo y al medio ambiente.

-Lo que es básico son las cosas cotidianas: poder sentarse en los escalones de la puerta de su casa a disfrutar un atardecer, caminar tranquilo por una calle agradable hasta el pub, sentarse en un banco, admirar un árbol, tener encuentros-, opinó Lord Rogers of Riverside.

-Y Londres, que se ha vuelto un modelo en el mundo, tiene mucho que aprender de dos ciudades de América Latina: Bogotá, y Curitiba [Brasil]-, dijo Rogers, quien fue nombrado Lord en 1991 y que 1996 recibió un escaño permanente en la Cámara Alta del Parlamento.

Recalcó que esas dos ciudades -han hecho avances increíbles en todos los aspectos de lo que significa -civilizar- la ciudad-.

-Es fascinante estudiar lo que han hecho-, dijo, explicando que para forjar una cultura de la ciudad, Bogotá y Curitiba han utilizado estrategias similares, centradas en la reorganización del sistema de transporte público, con buses que funcionan como metros y rutas ciclables-.

Además, han promovido la cultura del civismo mediante el reciclaje de basura, la creación de espacios públicos y la instauración de un cierto sentido de orden y riqueza, que han vuelto el centro de la ciudad más habitable-.

Rogers empezó a trabajar en el gran desafío de regenerar una ciudad cuando el gobierno de Tony Blair [1997-2007] lo llamó para presidir un grupo [Urban Task Force] para -evaluar de que forma las ciudades británicas en crisis podían reconvertirse-.

-Era un estudio teórico, pero cuando Livingstone fue elegido alcalde en el 2000, me dijo que aplicara esas teorías a Londres-, cuenta el autor de hermosas terminales aéreas, como la Terminal 4 de Barajas y la Terminal 5 de Heathrow, cuya apertura reciente fue un caos, pero no debido a su obra.

A una semana de las elecciones para el Ayuntamiento de Londres, que podrían poner fin a la administración de Ken Livingstone, Rogers enfatiza los avances logrados en la reconversión de la capital británica.

-Se ha definido una visión para volver la ciudad sostenible, impulsando también un modelo social que da prioridad a que ricos y pobres vivan juntos, a diferencia de la tendencia dominante en las ciudades de Estados Unidos, donde los pobres son expulsados del centro-, explica.

La primera tarea fue la reorganización del transporte público, con la meta de -limitar los automóviles-.

-De nada sirve construir calles más amplias, ya que eso atraería siempre más vehículos. Los Ángeles tiene las calles más anchas y los peores atascamientos-, señala.

-El logro más importante en general en Londres está relacionado con la construcción de una ciudad compacta, densa -porque creo que las ciudades no deben extenderse, sino que se deben reciclar los terrenos, los edificios- y la prioridad dada al medioambiente-, resumió.

Interrogado sobre qué pasará con Londres, si gana el rival de Livingstone, el conservador Boris Johnson, el siempre jovial Rogers dijo: -Yo soy optimista, y creo que estas son tendencias irreversibles, si queremos que haya un futuro para las ciudades y para el planeta-.



Fuente:

http://afp.google.com/article/ALeqM5hI87_
WVSJpOqJ3Pi9qIcbn9qF-qA