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admin tiene 29874 comentario(s)

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5 de 22 de los participantes encontró que el siguiente comentario es útil:

Un metro no es cosa del pasado sino de costos , Mie, 31 Dic 2014
Comentarios por: Augusto Villallpando
Comentarios de: Construir un metro es una cosa del pasado en Noticias : Urbanismo
 

Si soy ingeniero Civil
No se pude desechar algo por simplemente ser algo de moda y al revés implementar algo por moda, el metro es por excelencia el transporte masivo ideal pero la infraestructura que conlleva es de muy alto costo y por lo mismo al alcance de unos pocos (de hecho el banco mundial solicitaba que el proyecto a financiar cumpliera con que la ciudad tuviera mas de un millón de habitantes y en los próximos diez años fuera capas de movilizar dos millones) lo cual es de una enorme ventaja, J. Lerner con el respeto que se merece y su premio novel no es el inventor de los BRT si no la necesidad y el ingenio de mucha gente en un proceso evolutivo desde el empleo del espacio destinado a un metro para que en Perú se creara los Ikaros hasta los más recientes tren milenio de los colombianos de Kali Mayor, cuando se instaló una versión de los Ikaros en Curitaba contó con las ideas de Lerner y su gente en imitación a estos Ikaros robo el carril central (aunque no destinado a un metro) pero contó con el apoyo de el como alcalde de una completa reordenación urbana y social lo que afianzó las bases del actual BRT los conceptos de la gente de Kali Mayor de las mayorías sobre las minonorías en algunas ciudades no es posible ya que pese a la costosa asesoría de Kali Mayor en la ciudad de Chihuahua (en México) la gente que se desplaza en automóvil es casi la misma que la movilizada por el transporte público y un sistema que caerse de la suficiente masividad (como se sugiere en una primera etapa por costos el empleo de autobuses de mediana capacidad -entre 80 y100 pasajeros-) no convence a los automovilistas de cambiar por el transporte público pero el proyecto si redujo el espacio que ocupaban estos, con lo cual los apodos al Vivebus de estorba bus o lentitud son muy bien merecidos ya que redujo drásticamente el espacio vehícular en una ciudad que por diversas causas posee casi tantos automotores como sus habitantes lo cual limitó el flujo y pese al carril exclusivo (característica de un BRT) el BRT se desplaza en horas pico más lento que el automóvil sin embargo su costo de 6,666,666 de dólares (a un cambio de 15 X 1) es inferior a el de un metro y permite que una ciudad de menos de un millón de habitantes disponga de un transporte masivo a un futuro muy insierta para el el transporte unitario, pero también coloca en en evidencia la desventaja del BRT de robar espacios urbanos en ciudades que no los tienen y generar más conflictos que los que puede solucionar. En conclusión el metro no es obsoleto a a las grandes urbes y los BRT no siempre será la solución ideal pero pero en los casos en que el espacio urbano y las distancias lo permitan son una alternativa de mucho menor costo que un metro

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0 de 27 de los participantes encontró que el siguiente comentario es útil:

lo indicado , Mie, 31 Dic 2014
Comentarios por: daniel josue orellana bastidas
Comentarios de: Contenedor de residuos en Noticias : Arquitectura
 

me gusta
me gusta el diseño

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0 de 12 de los participantes encontró que el siguiente comentario es útil:

importante , Mar, 30 Dic 2014
Comentarios por: Juan sebastian
Comentarios de: Trump Tower: ¿Inspiración del Burj Al-Arab? [Upper Deck Properties]. en Noticias : Arquitectura : 2001 a 2010 : 2008
 

juansebastiankinteros
Los panamericanos no se deben copiar

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5 de 25 de los participantes encontró que el siguiente comentario es útil:

, Mar, 30 Dic 2014
Comentarios por: euler
Comentarios de: Casa Voladora en Japón en Noticias : Arquitectura
 

La arquitectura debe ser plenamente consciente de las necesidades medioambientales y debe responder con el diseño a los planteamientos del entorno.
Lo que trata de recuperar para la arquitectura y la naturaleza es la buena integración del mismo que recoger todas las condicionantes del medio ambiente natural, creando una segunda naturaleza de integración del espacio interior con el espacio exterior.

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0 de 0 de los participantes encontró que el siguiente comentario es útil:

, Mar, 30 Dic 2014
Comentarios por: agustin
Comentarios de: La casa hexagonal en Noticias : Arquitectura
 

la forma del edificio no concuerda con su entorno parce mas un museo que una casa, para la ubicación se debió de considerar integrar la forma de la casa con su entorno, ni el nombre encaja con la arquitectura de la casa

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