Arquitectura  
¡Mantente Informado(a)!

Recibe GRATIS una suscripción al "Boletín de Arquitectura" con decenas de ¡noticias, eventos, links de interés y archivos!

Recibirás una copia directamente en tu buzón de correo quincenalmente. Completamente ¡GRATIS!

Nombre::
Apellidos:
Correo Electrónico:
 
LISTA DE COMENTARIOS


admin tiene 29887 comentario(s)

Páginas: [<<] [<] ... 4542 4543 4544 4545 4546 4547 4548 4549 4550 4551 4552 4553 4554 4555 4556 ... [>] [>>]
0 de 20 de los participantes encontró que el siguiente comentario es útil:

COMENTARIO , Dom, 04 Oct 2009
Comentarios por: GUADALUPE MIRIAM BALDERAS GÓMEZ
Comentarios de: Museo de imagen y sonido de Copacabana, un innovador recinto para las artes visuales y sonoras [Diller Scofidio + Renfro]. en Noticias : Arquitectura : 2001 a 2010 : 2009
 

MUY BUENO
ES UN EDIFICIO MUY INTERESANTE DENTRO DE LA CORRIENTE DECONSTRUCTIVISTA, ME HUBIERA GUSTADO VER EL INTERIOR , COMO RESUELVEN LA FUNCIÓN,

¿Este comentario es útil para usted?    
1 de 18 de los participantes encontró que el siguiente comentario es útil:

tren elevado , Dom, 04 Oct 2009
Comentarios por: Marco Ortiz
Comentarios de: Más que un segundo piso, un tren elevado en Noticias : Urbanismo
 

Pienso que del lado norponiente del Estado de Mèxico estamos demasiado olvidados, a mi parecer estaria mejor un tren elevado ya que con tanta contaminacion generada de los autos estamos contribuyendo asi al calentamiento de la tierra y cambios climaticos, el tren elevado es una buena opcion y es urgente que las autoridades del Estado de Mèxico se ponga analizar esta mejor propuesta o ya bien el metrobus del toreo de cuatro caminos a tepotzotlan como alternativa.

¿Este comentario es útil para usted?    
0 de 25 de los participantes encontró que el siguiente comentario es útil:

Mejores Propuestas , Dom, 04 Oct 2009
Comentarios por: Marco Antonio Ortega
Comentarios de: Más que un segundo piso, un tren elevado en Noticias : Urbanismo
 

Excelente
El tren suburbano fue una de las mejores opciones para una parte norte del estado de mexico y df, por otra parte en el caso de ecatepec, los reyes la paz, tlalnepantla y cuautitlan izcalli han sido beneficiados pero no lo suficiente para la disminucion del trafico, en el caso de unos de los municios olvidados como naucalpan, que esta en una zona importante del lado norte colindando con las delegaciones de azcapotzalco y miguel hidalgo y donde fluye a diario mas de 2`000 0000 de automovilistas, seria una mejor propuesta el tren elavdo y no un distribuidor para automoviles, el chiste es no contaminar mas, pero que a su vez se llegue mas rapido a su lugar de trabajo, este municipio es un caos, aqui la hora pico empieza a las 5am y termina a las 11pm, esperemos que con el viaducto bicentenario disminuya el trafico, pero una propuesta seria un tren elevado, un metrobus para agilizar mas rapido la llegada a nuestros destinos de trabajo u hogar.


¿Este comentario es útil para usted?    
1 de 27 de los participantes encontró que el siguiente comentario es útil:

ahorro o gasto , Vie, 02 Oct 2009
Comentarios por: david
Comentarios de: Edificios de cristal, nocivos para el medio ambiente [Daniel Libeskind, Norman Foster]. en Noticias : Domótica
 

Lo primero agradecerte por presentar este articulo ya que me acaba de dar una informacion muy interesante y al vez importante para un trabajo que hacemos aqui en cataluña para la universidad.
Pero tengo una pregunta ¿El uso de cristales supone un ahorro en la luz pero como bien dices tambien supone un gasto en los mecanismos de aireacondicionado, pero que es mas alto el ahorro en luz o el gasto en el aire acondicionado?

¿Este comentario es útil para usted?    
0 de 2 de los participantes encontró que el siguiente comentario es útil:

concreto flexible , Vie, 02 Oct 2009
Comentarios por: Gildardo Hdez. Zuñiga
Comentarios de: Nuevo concreto flexible capaz de autorepararse [Víctor Li]. en Noticias : Construcción
 

5
primero que nada , es fascinante la nota por demas novedosa ;muchas gracias por dicha publicación. Ahora pienso que es bastante apresurado adelantar visperas en querer saber sobre su aplicacion directa en el campo de la ingenieria , pues recordemos que el proceso de aceptación en un campo en el cual se ha utilizado durante mucho tiempo el tradicional concreto reforzado ú hormigón armado puede ser lento , por tanto la presencia de este concreto en el ambito ingenieril es revolucionaria en el amplio sentido de la palabra. El concreto presentado por el profesor Li ,salta a la vista como el material ideal ,que el hombre por mucho ha querido para las construcciones , y aunque es un hecho de que ya existe pienso que sera lenta su insercion en campo, creo que por ahora interesaria el estudio detallado de sus propiedades mecánicas antes de salir del laboratorio y realizar con él pruebas que permitan un profundo conocimiento de su comportamiento en estructuras tales como marcos ,cascarones ,laminas , y elementos estructurales como vigas y columnas ,etc. La nota nos dice que este nuevo hormigón esta diseñado para no agrietarse bajo carga y que seria innecesario el uso de acero ,¿exactamente esto nos quiere decir que soporta a la perfeccion compresiones y tensiones? si es asi cuales son sus limitaciones pues el hromigon tradicional se agrieta precisamente por su escasa resistencia a la tension , es por ello que debe reforzarse con acero para que este contribuya al hormigón en su ineficiencia a dicha tracción ,en ingenieria civil nos interesa saber los parametros bajo los cuales el material tiende a deformarse sin llegar a la ruptura y por consecuente a una falla inminente. Es por ello que hago incapié en conocer bien sus propiedades. La mecánica de solidos ( de cuerpos deformables ) es bastante compleja y ha llevado mucho tiempo estudiar y entender el comportamiento de dichos materiales , bajo este esquema , el punto es , que antes de querer realizar cualquier construcción con un nuevo material , es de vital importancia tener todo un legado de informacion que sea aplicable tanto en el análisis como en el diseño , por ejemplo su adecuación a diferentes códigos de diseño estructural llamense RCDFNTC, EUROCODIGO,etc. no digo que no existan estudios previos pero creo en el quehacer de la experimentación.

¿Este comentario es útil para usted?    
Páginas: [<<] [<] ... 4542 4543 4544 4545 4546 4547 4548 4549 4550 4551 4552 4553 4554 4555 4556 ... [>] [>>]

Estadística de comentarios

100% Times: 2368 Times: 1614 Times: 3763 Times: 6351 Times: 15791
80%
60%
40%
20%
0%
Tiempo 2368 1614 3763 6351 15791
Calificación 1 2 3 4 5

¡Mantente Informado(a)!

Recibe GRATIS una suscripción al "Boletín de Arquitectura" con decenas de ¡noticias, eventos, links de interés y planos!

Recibirás una copia directamente en tu buzón de correo semanalmente. Completamente ¡GRATIS!
Nombre:
Apellidos:
Correo Electrónico:
   
 
 

Buscador de Arquitectura | Preguntas Frecuentes | Políticas de Privacidad | Aviso Legal | Sobre Nosotros | Publicidad | Contáctenos | Arquitectura

Buscador de Arquitectura, SA de CV - www.arq.com.mx © Copyright 2002-. Todos los derechos reservados. Prohibida su reproduccón total o parcial sin autorización del editor.

Mapa del Sitio email